Государева дорога: 777 километров русской истории
Новгородский тракт, Московская дорога, Ленинградское шоссе, трасса М-10 «Россия» — название неоднократно менялось, но суть остается неизменной: это главная дорога страны, соединяющая две исторические столицы — Москву и Санкт-Петербург. На протяжении веков по ней путешествовали императоры и дипломаты, купцы и промышленники, писатели и историки.
При Петре I здесь проложили первую дорогу с твёрдым покрытием, при Екатерине II — построили путевые дворцы, при Николае I — заковали путь в рельсы. В XVI веке Сигизмунд фон Герберштейн упомянул часть этого пути в своих «Записках о Московии», а в 1790 году Александр Радищев написал о ней знаменитое «Путешествие из Петербурга в Москву», за которое поплатился ссылкой.
Сегодня Государева дорога — национальный туристический маршрут, объединивший четыре области: Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую. Мы проедем по ней в обратном направлении, из Москвы в Петербург. На выбор — шесть вариантов путешествия: от 2-дневного тура на выходные до 6-дневного большого вояжа. Никакой тряски в кибитке как у Радищева: поедем в комфортабельном автобусе, с опытными гидами, горячими обедами, регулярными остановками и включенными экскурсиями.
«Поехавши из Петербурга, я воображал себе, что дорога была наилучшая. Таковою ее почитали все те, которые ездили по ней вслед государя. Такова она была действительно, но — на малое время. Земля, насыпанная на дороге, сделав ее гладкою в сухое время, дождями разжиженная, произвела великую грязь среди лета и сделала ее непроходимою…». Начало главы «Тосна», А. Н. Радищев
Сегодня дорога значительно лучше, грязи нет. А впечатлений — на исторический роман длиной в тысячу лет, буквально. В статье рассказываем о том, что ждет путешественников, отважившихся совершить свое собственное «Путешествие из Москвы в Петербург».
От Москвы до Твери: лермонтовская тоска, блоковский рай и чайковский рояль
Выезжаем из Москвы. Первые километры — и перед нами распахиваются ворота усадьбы Середниково. В имении бабушки юный Михаил Лермонтов провел 4 летних сезона подряд, от 14 до 17 лет. В этот период «косолапому мальчику» суждено было влюбиться в Екатерину Сушкову, которой он посвятил 11 стихотворений. Говорят, что из Середниково Лермонтов увёз не только первые черновики (в том числе поэму «Демон»), но и особое, глубокое ощущение несовершенства мира, которое позже назовут «лермонтовской тоской».
Сегодня усадьба живёт весьма активной жизнью. Здесь часто снимали и снимают кино: «Адмиралъ», «Слуга Государев», «Союз спасения», «Екатерина», «Закрытая школа». Декорации практически обязывают: анфилады комнат, старинная мебель, парк с вековыми липами.
Следующая остановка — небольшой городок на озере Сенеж, который большинство людей проезжает на скорости Ленинградского шоссе, даже не заметив. А зря: именно здесь находится Солнечногорский путевой дворец, один из всего двух сохранившихся в Московской области. Дворец построили в 1770-е годы по указу Екатерины II — вам расскажут легенду о том, как она дала Солнечногорску такое имя.
Здесь же вас ждет интерактивная программа со смотрителем почтовой станции: эту экскурсию создали специально под национальный маршрут «Государева дорога». Вы попадете в конец XVIII — начало XIX века, ощутив себя на месте уставших путников. Смотритель будет умело обороняться от ваших вопросов: есть ли лошади и сколько еще ждать. Вы также узнаете, какие бумаги нужно заполнить и за что заплатить. А главное — услышите живой рассказ о быте ямского сословия, о заботах и радостях людей, для которых дорога была домом. Они как никто знают, какие две беды есть в России.
Дальше — усадьба Шахматово: дед Александра Блока, ботаник Андрей Бекетов, купил «за грош угол рая». Здесь поэт проводил почти каждое лето вплоть до 1916 года, написал 300 стихотворений и встретил свою Прекрасную Даму — Любовь Менделееву. В усадьбе сохранилась обстановка того времени: подлинные вещи семьи Бекетовых, библиотека, письменный стол Блока. А ещё книга «бекетовских рецептов»: борщ-пюре по-польски, мясные тефтели под грибным соусом, сладкая выпечка. Поэт и члены его семьи были гурманами — вам расскажут об их любимых блюдах.
Подъезжаем к Клину. Город, который был форпостом Тверского княжества, сегодня являет собой типичную провинцию — уютную и малоэтажную. Вы увидите старинные торговые ряды из красного кирпича, которые до сих пор служат по назначению; Почтовый двор, где и сегодня работает почта; Успенский храм XVI века, заложенный, по преданию, в честь жертв опричнины.
Но главное здесь, конечно, дом Петра Ильича Чайковского — двухэтажное деревянное здание на окраине города. Всё сохранилось, как при хозяине: библиотека, рукописи, личные вещи и одежда, рояль «Беккер», за которым родились опера «Иоланта» и балет «Щелкунчик». И даже его последнее письмо, написанное за несколько дней до смерти.
Въезжаем в Тверь — город, который Екатерина Великая называла «самым хорошеньким после Петербурга». В XIV–XV веках она была главным соперником Москвы за великое княжение, и, хоть Тверь ту борьбу и проиграла, она оставила потомкам богатое культурное наследие. Сегодня это элегантный город с собственным Арбатом — Трёхсвятской улицей. Стрелка Волги и Тверцы, зеленые набережные, храмы в стиле классицизма и барокко — всё это создаёт удивительно гармоничный облик.
Вас ждет Императорский путевой дворец, созданный для императрицы Екатерины II, а позже перестроенный Карлом Росси для сестры Александра I. Сегодня здесь картинная галерея с картинами Айвазовского, Серова, Левитана. А под землей скрывается тайна: при раскопках археологи нашли остатки более древних фундаментов, клады старинных монет, стеклянные браслеты и другие украшения разных веков. Дворец оказался «матрешкой», построенной на месте Архиерейского двора.
Рядом — Христорождественский монастырь на живописном берегу реки Тьмаки, основанный в XVI веке (хотя о дате историки спорят). Рождественский собор с зелеными куполами и охристыми стенами — работа Карла Росси, надвратная церковь с полусферическим куполом — творение Николая Львова. Раньше здесь был древний некрополь, разрушенный в советское время: кто знает, о чьих надгробиях мы никогда не узнаем.
На Тверском вокзале открыты императорские комнаты — отдельные покои для отдыха царственных особ, построенные в 1851 году. Сводчатые потолки, старинные камины, лепнина, изящные люстры с коваными гербами: сегодня любой путешественник может зайти сюда и почувствовать себя вельможей XIX века.
Впечатления не будут полными без обеда-дегустации: для вас приготовят блюда по старинным рецептами, которые подавали в домах тверского дворянства. В меню — кундюмы (постные пельмени с грибами), наваристый и пряный утиный рассольник, щучьи биточки (как раз узнаете, что это такое), десерт «Кисельные берега» и взвар с клюквой.
От Твери до Торжка: архитектурные шедевры и ремесло на вес золота
Покидая Тверь, мы углубляемся на север Тверской области. Первая остановка — усадьба Знаменское-Раёк, творение архитектора Николая Львова. Возводили её около 10 лет: генерал-аншеф Фёдор Иванович Глебов хлопотал над подарком в стиле итальянской виллы для своей молодой супруги Елизаветы. «Русский Леонардо» спроектировал имение в форме ожерелья. Главный дом — «кулон», два симметричных флигеля с башнями — «бриллианты», а их соединяет колоннада из почти полутора сотен белых колонн — «цепочка».
Всего в двух десятках километров находится ещё одно творение Львова — усадьба Василёво. Специалисты называют этот ансамбль шедевром парковой архитектуры, «каскадной симфонией». Его ключевое украшение — «Чёртов мост», с арочными советсводами и гротами внутри. Материалом для строительства послужили огромные валуны из дикого камня, когда-то очень давно принесенные сюда ледником. Некоторые из них весили до полутора тонн! Их поднимали, подгоняли друг к другу и укладывали без крепёжного раствора.
Здесь также находится музей деревянного зодчества, где под открытым небом собраны памятники XVIII–XIX веков со всей Тверской области: часовенки и церкви, дом-трактир и дом карельских переселенцев, водяная мельница и амбары
Въезжаем в Торжок: город, который впервые упомянут в летописи в 1139 году. Здесь более 300 памятников истории — больше, чем во всех остальных городах Тверской области. На каждом шагу чувствуется купеческий дух XIX века, и кажется, что сейчас из-за поворота выедет бричка, запряжённая гнедой лошадкой.
В самом сердце города — Борисоглебский монастырь, ровесник Киево-Печерской лавры (1038 год!). Монастырь в честь первых русских святых создал преподобный Ефрем, служивший у князя Бориса конюшим. После его гибели он принял постриг и основал обитель. С тех пор прошло почти тысячелетие. Монастырь помнит и монгольское нашествие, и польскую интервенцию, и наполеоновских солдат.
И конечно, куда же в Торжке без обеда с пожарскими котлетами — знаменитого блюда из рубленого куриного мяса с топленым маслом и в хрустящей панировке. Поэт Александр Пушкин проезжал Торжок более 20 раз, останавливаясь непременно в гостинице Дарьи Пожарской. Мы узнали об этом из письма, который он адресовал своему другу Сергею Соболевскому: «На досуге отобедай у Пожарского в Торжке, жареных котлет отведай и отправься налегке». Были там и другие советы перед дорогой: запастись вином «ибо порядочного нигде не найдешь» и «на каждой станции из коляски выбрасывать пустую бутылку; таким образом, ты будешь иметь от скуки какое-нибудь занятие».
После — Музей торжокского золотного шитья. Создали его в 1911 году при золотошвейной мастерской, чтобы сохранить уникальное ремесло. Зародился промысел в XII веке, когда монастырские мастерицы начали вышивать позолоченными нитями, как это было принято в Византии. В XVIII–XIX веках золотное шитьё вошло в моду у знати: заказы шли от императорского двора и даже от европейских монархов. Золотная ниточка называлась канителью, а работа была долгой и кропотливой — отсюда и пошло выражение «канителиться».
В музее можно увидеть украшенные золотом старинные облачения, вышитые кокошники, сафьяновую обувь. А современные работы — изящные кошельки и театральные сумочки — продаются в магазине-салоне «Торжокские золотошвеи».
От Торжка до Великого Новгорода: водные пути, ямщики и колокольчики
Покидая Торжок, берём курс на северо-запад. Впереди — Вышний Волочёк, который называют «российской Венецией»: здесь 7 островов, 5 каналов и более 30 мостов. Когда-то это был оживлённый торговый порт, куда стекались баржи с зерном и лесом.
Прогулка по набережным Вышнего Волочка — это путешествие в эпоху, когда здесь кипела жизнь: купцы заключали сделки, бурлаки бечевой веревкой тянули баржи, а вдоль каналов гуляли монаршие особы.
А начиналось всё с указа Петра I: император задумал водную систему, которая соединила бы Волгу с Балтикой — самый первый масштабный гидротехнический проект в стране. Каналы, шлюзы и бейшлоты, созданные купцом-самоучкой Михаилом Сердюковом, действовали более 300 лет. Экспозиция в Музее истории края рассказывает об этом инженерном подвиге: вы увидите подлинные карты XVIII века, макеты и документы.
Главная святыня Вышнего Волочка — чудотворный список с Казанской иконы Богоматери, обретенный в XVI веке. История у неё невероятная: она два раза выжила в пожаре в центре города, а потом чудесным образом перенеслась на окраину, на болота, где в XIX веке и основали Казанский монастырь. Его архитектура удивляет: причудливое смешение готического, романского, византийского и русского стилей.
Дальше путь лежит к железнодорожной станции Куженкино, памятнику эпохи модерна. Здесь можно представить себя пассажиром поезда времён Николая II: раздельные залы ожидания для I, II и III классов; буфет, где можно было выпить чаю, почта, телеграф, причудливый ватерклозет. В годы войны именно здесь разгружали легендарные «Катюши».
Въезжаем в Новгородскую область и оказываемся в городе Валдай, известном с 1485 года. Название, по одной из версий, происходит от финно-угорского «валда» — «светлый, белый». И действительно: основу жизни тут составляет Валдайское озеро, которое славится чистотой и прозрачностью.
Но есть у этого места и другие символы — например, колокола. Существует легенда, что здесь по пути в Москву разбился вечевой колокол, отнятый у новгородцев Иваном III. Из него стали лить ямщицкие колокольчики. Вы зайдете в Валдайский Колокольный центр, где собрана огромная коллекция: поддужные и подшейные для лошадиных упряжек, церковные и пастушьи, корабельные и пожарные. У каждого — свой, неповторимый голос.
Визитной карточкой города также можно назвать баранки, или, как их раньше называли, «обваранки». Сладкое тесто обваривали в кипятке, отчего выпечка становилась пышной и долго не черствела. Торговали ими, как правило, молодые девушки, а покупатели бонусом получали поцелуй через дырку от баранки. При этом пекли их такой толщины, чтобы девушка не соприкасалась губами с покупателем. Еще обязательно попробуйте валдайские пироги, начинка у них необычная — белые грибы, рис, яйцо.
Ваш путь лежит на остров Сельвицкий, где, окруженный сосновым лесом, стоит Иверский монастырь — один из самых значимых в России. Заложил его в 1653 году патриарх Никон, по образу Иверского монастыря на греческой горе Афон, здесь же находится чудотворный образ Иверской Богоматери. Говорят, что если приехать сюда на рассвете, когда туман стелется по воде, можно увидеть, как над водой буквально парят золотые купола и мощные стены. Они помнят церковный раскол, который чуть не стоял России гражданской войны.
Последняя остановка перед Великим Новгородом — посёлок Крестцы. Название он получил от того, что стоял на перекрёстке двух дорог: из Новгорода в Москву и из Пскова на Вологду. Путникам здесь был необходим отдых и смена лошадей: город процветал за счет ямского промысла. Своим ходом туристы сюда почти не заезжают, пропуская еще один эксклюзив национального маршрута — интерактивную программа у ямщика Никитича. Мини-спектакль перенесет вас в XIX век.
Ямщик со своей помощницей встречает гостей на постоялом дворе. Он рассказывает о быте, о том, как гнали лошадей от станции к станции, какие песни пели, чтобы не уснуть в дороге, и как по звону колокольчика различали, кто едет — свой или чужой. Вы узнаете, какие бывают экипажи (коляски, кибитки, кареты) и кто какой мог себе позволить. Услышите истории о разбойниках и путешественниках, о том, как на станцию приезжал Николай I. А после — чаепитие с горячими и румяными пирогами с разными начинками.
Также к Крестцах сохранился уникальный промысел — крестецкая строчка. Он зародился в 1860-х годах. Местные крестьянки из вымоченной в воде льняной соломки делали волокно, пряли его, ткали, а затем украшали особым образом — выдёргивали нити, создавая просветы, и перевивали их узорами. Образцы крестецкой строчки хранятся в Эрмитаже и Русском музее, есть в коллекции королевы Англии и короля Испании. В посёлке работает экспозиция «Крестецкая строчка», где вы увидите изделия мастеров и примете участие в мастер-классе: с вами поделятся секретами узороплетения.
Добро пожаловать в Великий Новгород — город, где зарождалась российская государственность, задолго до существования Москвы и Санкт‑Петербурга. «Господин Великий Новгород», как его величали до 1478 года, запомнил призвание Рюрика и крещение Руси. Это был город, который первым в Европе стал мостить улицы, где простолюдины переписывались берестяными грамотами, и даже бедняки ходили в кожаной обуви.
В Новгородском кремле (Детинце) нас встречает Софийский собор — древнейший каменный храм России. Сын Ярослава Мудрого заложил его в 1045 году. Здесь молились новгородские князья, здесь находилась первая на Руси библиотека, здесь на стенах сохранились граффити, оставленные прихожанами 900 лет назад. Ярославово дворище — главная торговая и вечевая площадь древнего города. Здесь шумел торговый люд, промышляя товары из Ганзы, Византии, Арабского халифата, а звон колокола созывал горожан решать судьбу республики.
От Великого Новгорода до Санкт-Петербурга: железная дорога, царские кормилицы и рыцарский замок
Последний отрезок пути. Мы покидаем Великий Новгород и берём курс на север, к Балтике. Но сначала — крохотный городок, который большинство проезжают мимо, многое упуская. Здесь находится одна из старейших станций Николаевской железной дороги — первой в России 600-верстной магистрали, соединившей Москву и Петербург. Станция Любань была открыта в 1851 году и сохранила свой исторический облик до наших дней. Она небольшая, до сих пор действует, и выглядит как декорация к фильму, где главным героям суждено быть разлучёнными расстоянием.
Рядом находится храм Петра и Павла, построенный по проекту Константина Тона — автора храма Христа Спасителя и Большого Кремлевского дворца. Это и церковь, и мемориал строителям Николаевской железной дороги. Под алтарём захоронен Павел Петрович Мельников — первый министр путей сообщения Российской империи. В советское время храму пришлось тяжело, но его восстановили: сейчас на окнах красуются витражи.
Следующая остановка — город Тосно, впервые упомянутый в писцовой книге 1499 года. В центре города стоит старинный каменный дом семьи Смолиных: его молодая хозяйка, Мария Андреевна Смолина, была взята в Петербург в качестве кормилицы для будущего императора Николая II. В музее, который сегодня расположен в доме, можно узнать всё о промысле кормилиц — о том, как их выбирали, как они жили вдали от семьи, могли ли общаться с родственниками и собственными детьми.
Среди экспонатов — личные вещи Марии Андреевны: одежда с вышитой монограммой «М. С.» и серебряный пояс — подарок императорской семьи. Отдельная витрина демонстрирует реконструкцию костюма кормилицы: сарафан, рубаха и бархатный кокошник. Цвет костюма зависел от пола ребёнка: бело‑голубой — для мальчика, бело‑красный — для девочки. Особая гордость музея — интерактивное окно. На экране оживает истории из прошлого Тосненского яма: вот мчатся ямщицкие тройки, вот проезжает царский кортеж, вот идут… Слоны? Да, слоны. В XIX веке их гнали из Астрахани в Петербург пешком — и путь пролегал как раз по Государевой дороге.
Тем временем, мы приближаемся к Петербургу. Последняя крупная остановка — Гатчина. Город, который называют «младшей сестрой» северной столицы. Здесь, среди парков и озёр, возвышается Большой Гатчинский дворец, чем-то похожий на суровую рыцарскую крепость.
Дворец построил архитектор Антонио Ринальди для самого известного любимчика Екатерины II — графа Григория Орлова. Иронией судьбы, позже этот «замок» с башнями и строгими фасадами из пудостского известняка достанется её сыну, Павлу I, отношения с которым складывались очень тяжело. Главная тайна дворца — подземный ход, он начинается прямо под тронным залом и ведёт, как говорят, к Серебряному озеру. Можно прогуляться по гроту, где, по легенде, живёт нимфа Эхо. Задайте ей вопрос о судьбе императора — если повезёт, она вам ответит.
Наконец, въезжаем в Санкт-Петербург. Императорская столица, откуда когда-то начиналась Государева дорога, встречает у въезда Чесменским путевым дворцом. Возведен он был незадолго до победы над турками в морском Чесменском сражении, отсюда и название. Построил дворец архитектор Юрий Фельтен по указу Екатерины II, выбрав необычный для России стиль — неоготику. Дворец напоминает средневековый замок со стрельчатыми окнами, башенками и зубцами.
На этом наше совместное грандиозное путешествие по Государевой дороге заканчивается. Но вам не обязательно ставить в повести точку. Оставайтесь в Петербурге, чтобы продолжить самостоятельное знакомство с городом: Эрмитаж, разводные мосты и прочий джаз.
Напишите свое «Путешествие из Москвы в Петербург»
Государева дорога — не скоростная платная трасса М-11, где главное — быстрее добраться. Вы будто попадаете во временную петлю, которая смогла сохранить облик России такой, какой она была столетия назад. Здесь можно постоять под тяжелыми сводами храма XI века; пройтись по тенистому парку, чуть ли не плечом к плечу с Блоком или Лермонтовым; попробовать котлеты, заслужившие похвалу Пушкина; стать гостем ямщика, вокруг профессии которого выросла целая самобытная культура. Прошлое здесь не прячется за стеклом витрин — оно живое, тёплое, осязаемое.
Эта дорога — живая летопись страны, с её радостями и горестями:
Чему дивиться? Скажем и теперь, как прежде: он был царь. Скажи же, в чьей голове может быть больше несообразностей, если не в царской?
В России… Что в России с ценсурою происходило, узнаете в другое время. А теперь, не производя ценсуры над почтовыми лошадьми, я поспешно отправился в путь. Заключение главы «Торжок», А. Н. Радищев
Мы желаем вам именно этого: отправиться в путь, чтобы однажды увидеть все части нашей необъятной. А начать можно с самого важного, проехавшись по главной дороге страны.
Выбрать свой маршрут по Государевой дороге и забронировать тур можно по ссылке. Ждём вас в пути!
